揚子江クルーズ

私は1992年、1994年、2004年、2007年、2009年に計5回ほど中国に行ったことがあります。この17年間での中国の成長は目覚ましいものがありますが、それでも中国本土（台湾、香港、マカオを除く）は少し荒れている可能性があります。一人で中国を旅するには、少し積極的でないといけません。そしてここに、外国人が中国を体験できるいくつかの方法の長所と短所をまとめます。

組織化されたツアー：中国のいたるところで、ガイドが旗を掲げながら20〜30人のグループを率いた多くのツアーバスを見てきました。通常そのようなツアーは中国で見られる最も安いツアー形式です。航空運賃だけの場合よりも安く、航空運賃を含む組織的なツアーに参加できる場合があります。ツアー会社があなたの時間を分単位でスケジュールするので、あなた自身で何かを計画する必要もありません。しかしそのようなツアーは、ガイドがこれまでに何百回も引用してきたであろう台本を読んでいるように聞こえます。ツアー会社があまりにも短い期間であまりにも多くを見ようとして、彼らの時間をあまりにも薄く広げているという不満を聞いたことがあります。時に彼らは、シルクを作る工場のようにどこかにキックバックがある場所にあなたを連れて行くでしょう。

プライベートツアー：多くの場合で、車とドライバーがいるプライベートガイドを雇うことができます。これは大規模な組織化されたツアーよりもはるかに楽しいですが、その分費用もかかります。事前の計画は必要ありませんが、あなた自身で事前の調査を行って好みを伝えれば、プライベートガイドが喜んであなたの要求に対応します。あなた自身に何の計画がなくても、ガイドはあなたにいくらかの旅のオプションを与えてくれるでしょう。私がこれまでに旅をしてきたプライベートガイドは、皆上手な英語を話してフレンドリーで親切な人ばかりでした。ガイドにも様々なレベルがあると言われていますが、外国人と一緒に働ける資格がある人が最高レベルです。

個人ツアー：様々な冒険が待つ中国を自分で回ります。主要都市でさえ、英語を話す中国人はほとんどいません。西洋人は過充電や不正行為の犠牲者になることがよくあります。また、異国の地では病気になりやすいです。中国で下痢が起こった場合は、水分をたくさん飲んで抗生物質を服用して細菌を殺してください。他の救済策では問題の解決には至りません。

別のオプションとしては、リバークルーズを利用することです。このブログの残りの部分は、揚子江でのクルーズについての私の体験談です。私と私の家族が2009年に上海と杭州を軽く回った後に、より快適で簡単に中国を旅する方法を探していました。私には3歳、7歳、11歳の3人の子供がいましたが、プライベートツアーであっても忙しい陸上ツアーは機能しないと思いました。そこで私は、 ビクトリアクルーズでの8日間の揚子江クルーズを予約しました。それは他のクルーズと同じように、ボートに乗る以外は開梱せずに複数の都市や場所を見ることができました。さらに、場所から場所への移動時間にはリラックスしたり、船でのアクティビティを利用したりできます。巨大な海の船と比較しても、揚子江クルーズの乗客は若くて活気があることに気づきました。中国に行くにはある程度の決心が必要で、それは乗客のより興味深い組み合わせを起こします。乗組員はとてもフレンドリーでプロフェッショナルであり、英語を話す必要のあるスタッフは皆上手に英語を話していました。ウェイトレスは全員若くて可愛らしく、彼女たちとの会話は楽しかったです。

 

ビクトリア船の多くは、宜昌と重慶の間で4日間のクルーズを行っています。長江三峡のサイトと景勝地は揚子江クルーズのハイライトですが、私たちはビクトリアプリンスでの8日間のクルーズを選択しました。これによりって総距離が長くなって停車地が増えます。これは2009年の私たちの主な旅行だったので、私たちはより長い旅行のための時間と余裕がありました。

短いクルーズと長いクルーズとどちらも一方向にのみ進みます。私たちは2009年7月26日に上海にてクルーズに搭乗しました。搭乗は午後3時から始まる予定でしたが、私たちがそこに約1時間早く到着したときに乗組員は喜んで私たちを先に乗船させてくれました。ゴンドラの格好をした従業員が私たちを歓迎し、荷物を直接私たちの部屋に運んでくれました。船上にてアップグレードが利用可能であることを聞かされると、価格もリーズナブルだったので2つのキャビンの内の1つをアップグレードしました。これは私の妻と2人の娘のための女の子の部屋であり、私の息子と私は小さなキャビンを選びました。日中にはたくさんの部屋がある大きなスイートにて家族全員で過ごしました。全てのキャビンバルコニーが付いており、キャビンのサイズは大型クルーズ船のものに匹敵します。

私たちが搭乗した後、到着した他の乗客を歓迎するためにバンドが集まりました。クルーズ中のすべての停留所で、スタッフが私たちを歓迎するために並んでいました。午後4時頃に、5階建ての船の旗が畳み込まれて船は「出航」しました。午後5時30分にオリエンテーションブリーフィングが行われました。安全に関する部分は非常に短いもので、クルーズディレクターはこれまでこの船で事故は一度も起きたことはないし、実際に船が沈むことはあり得ないと言いました（タイタニックでも同じような事が言われたと思います）。万が一何かが起こった場合は、スピーカーの指示に従うように言われました。午後6時45分に船長が歓迎レセプションを行いましたが、私たちはそれを逃して午後7時30分に夕食が提供されました。

これから先に進む前に言いたいのですが船内の全ての食事、特に夕食は素晴らしかったです。朝食と昼食は西洋料理と中華料理が混合したビュッフェでした。最初の夜を除いた全ての夕食は中華の食事が提供されました。それは、中華の本場で提供されるような円卓を囲む食事スタイルが提供されました。乗客は彼らが望むものを好きなだけ取ることができ、スタッフは常に私たちが食べられる量よりもずっと多くの食べ物を出し続けました。規律を保ち、食べ過ぎないようにするのは困難でした（体重を175未満に抑えようとしています）。全ての夕食はとても素晴らしく、私がこれまでに味わってきた中華料理の中でもトップクラスのものでした。ほとんどの食べ物はアメリカの中華料理店で食べられるものよりも本物でしたが、中国の常連客を対象とした中華料理店で得られるものよりも優しい味付けでした。その絶妙なバランスを見つけるのは難しいでしょうが、クルーズのシェフは見事に見つけていました。

 

2日目は中国の主要都市であり、中国の臨時首都である南京を訪問しました。私たちは午後12時30分に南京に到着し、ツアーバスで 孫中山の陵墓に行きました。簡単に言えば、孫中山は清王朝の打倒と1912年の中華民国の建国に尽力した人物です。1925年の彼の死後には、毛沢東 と共産党が1949年の戦争の勝利によって市民を獲得することで、政府内にて様々な派閥が勃発しました。現在の孫中山の遺体は南京の森林地帯にある大きな丘の上にあります。彼の霊廟にたどり着くにはたくさんの階段を上る必要がありますが、それこそが楽しみの一部です。彼の遺体が埋葬されている上の天井には、台湾の旗で現在も使用されている中華民国の旧旗のエンブレムが描かれています。これまでの中国への5回の旅行でそのエンブレムを見たのはここが初めてです。私が間違っていない限りは、台湾は依然として「中華民国」と自称していて孫中山を主な創設者と見なしています。台湾の友達に確認してもらいましたが、彼女もよく分かっていませんでした。

 

山を登って下った後に少し時間があったので、長い輪ゴムにテニスボールを付け、もう一方の端を重いものにつないだテニスをすることにしました。汗をかくほど激しかったのですが、とても楽しかったです。その後に清王朝バザールに行って、孔子廟を見学するかたくさんの屋台で買い物をするかを選ばなければなりませんでした。私は普段買い物が嫌いですが、この会場での買い物は楽しかったしアメリカに比べて値段も安かったです。サッチェルを含む私のヒーローである 雷鋒の記念品をたくさん見つけました。ここから私は写真を撮り始めました。組織化された活動と私たちが望む自由な時間の良い組み合わせで午後6時ごろに船に戻りました。そして7時に素晴らしい夕食を食べました。

3日目は黄色い山、中国語では 黄山と呼ばれる山を訪れました。黄山への訪問は、私たちが短いクルーズではなく長いクルーズを選択した主な理由の一つです。私は1994年に黄山を3日間訪れましたが、それが中国でこれまでに行った中でも最高の目的地の1つであることを知りました。簡単に言えば、それは霧に覆われた急な山々が特徴の風光明媚なエリアにある黄山で、いくつかの非常に急な散歩道は観光客が中国の最も美しい地域の1つを見ると同時に、いくつかの運動を提供してくれます。ただ、船からは片道2.5時間のバスに乗って目的地では5時間くらいしか残っていないことに気づきました。前回の訪問と比べると、そこに通じる道は非常に狭くて風が強いことを思い出しました。サンフェリペでの春休みでのブログでも話しているように、私の家族は乗り物酔いを起こしやすい傾向があり、船でも雨が降っていることから山の方がより雨がひどくなるのではと思っていました。それらの理由から、私たちは船にとどまることにしました。日中に私たちは公共バスでグイチの町に行き、そこでタクシーの運転手を雇って町を観光しました。

貴池のような小さな町では、私が中国に対して西洋人が最も厄介なことだと思うことに遭遇しました。多くの地元の人が遠くから匿名で「heeeeeellllllloooooo!?」と声をかけます。彼らの言葉はスクイギーがラバーン＆シャーリーでのスクイギーのように聞こえます。あなたがそれを理解するには若すぎる（または年を取りすぎている）場合、ペットショップや動物園であなたがオウムと話をしようとするような感覚に近いです。それは逆に丁寧だと思われるかもしれませんが、明らかにふざけながらやっていると強く感じます。それはまるで、通りすがりの車の窓から牛に人々が「moooo！」と叫ぶような感覚です。屋台が多い観光地では店主もそれを行うこともありますが、これほどの私の痛い気持ちには気づいていないと思います。それはおそらく、彼らが知っている唯一の英単語で、町が小さくて田舎であればあるほごにこの問題は悪化していきます。

4日目は武漢の日でした。それまでの旅では私たちは夕食後まで街に足を踏み入れてはおらず、一日のほとんどは船の上で過ごしました。そんな船上での時間帯には、たいていなんらかの授業や講義が行われていました。例えば、この日は太極拳、漢方、彫刻・石切り、中国絵画、アフタヌーンティー、ボトルペインティングなどが行われており、毎日が芸術によっているわけではありませんでした。他の人々は歴史や地理にもっと重点を置いており、私たちが武漢で過ごした時間はレアストーン博物館への訪問だけでした。この博物館は武漢で遅くまで開いた唯一の博物館だったのかもしれません。私のこれまでの人生において、石のコレクションを比較するような博物館は見たことがありませんでした。それらの多くは私より背が高く、壮大な形と色をしていました。最も注目する点は、食べ物のように見える石のコレクションで覆われた大きなテーブルでした。その場所を作った人は、誰が見ても本当にそれを愛していたことが分かります。

 

5日目は唯一、船上で丸一日を過ごしました。あなたが下流に行くこのクルーズをするならば、彼らはこの日をスキップすることで7日間の旅になります。前日と同じように、通常は何らかの活動が行われていました。もしあなたがそれらに興味がないのであれば、船には美容院/マッサージパーラー、小さなエクササイズルーム、バー、非常に遅いインターネットを備えた4台のコンピューターがある大きなラウンジ、ロビーでの買い物、たくさんのイスがある船の屋根などがあります。夜のエンターテインメントは、漢民族以外の衣装をふんだんに使った「マイノリティショー」でした。

 

6日目は長江三峡の日でした。ご存知かもしれませんが、長江三峡はその面積に関しては地球上で最も大きいダムですが、最も長く最も高くはありません。最も高いダムはフーバーダムです（もちろん！）。ダムに到着する前に、私たちは三峡を構成する3つの峡谷の最初の西陵峡を通過しました。午後1時45分に私たちはダムのサイトへ行って上から様々な方向を見まわしました。そこはフーバーダムとは異なりそれ以上進むことを許してはいませんが、現在のダムは未完成なので歩くことが許されています。その日のガイドはスーザンでした。スーザンは完璧な英語を話し、ジョークを言ったり雑学クイズをしながら時々彼女の台本とは異なる話をしてくれました。これまでの中国への5回の旅行の中でも、彼女は私が今までに経験した内の最高のガイドです。私たちは映画について少し話をし、彼女がウィル・スミスの大ファンだという事を知りました。私は映画「アイ・アム・レジェンド」が大好きでそれを彼女に伝えましたが、彼女にとってその映画は怖すぎたようで彼女は途中で劇場を去ったようです。彼女は私の中国映画の知識について挑戦してきました。その中国映画の話はコン・リーで始まりコン・リーで終わりました。その夜はマジックショーで、後にプライベートレッスンのためにマジシャンと1対1で会うつもりでしたがそれを手配するものが何もありませんでした。

   

7日目は巫山に訪れました。最初に3つの峡谷の2番目である巫峡を通過し、昼食後に私たちは巫山市を訪れクルーズ船から長江の支流であるダニン川を上る小さなボートに直接訪れました。川がある程度狭くなるとさらに小さなボートに乗り、急な崖やサル、そして「吊るされた棺」などの標識がこの旅の途中にありました。吊るされた棺は非常に急な崖の洞窟で見つけることが、棺桶はぶら下がっておらず洞窟の中に置いてあるだけなので、この用語は誤った呼び方だと思います。彼らは何年も前にそこに置かれており、私たちのリバーガイドであるアーロンは、彼らがどうやってそれをそこまで運んだのかは今日まで分かっていないと言いました。確かにそれらは何百フィートもの断崖の上にあったので、私も同じく不思議に思いました。私の推測では、彼らはラスベガスのすぐ外にあるレッドロックの垂直の崖を登るために人々が毎日使用しているのと同じ種類の登山スキルとギアを使用して、彼らが棺桶や体を洞窟に組み立てる前にバラバラにした物を複数回に分けて運んだと仮定します。これは非常に手間がかかるように聞こえるかもしれませんが、万里の長城も同じようにして建てられました。

   

午後5時25分には、3つの峡谷の3番目である瞿塘峡を通過しました。これは、3つの峡谷の中で最も短く最も優しい峡谷です。中国の10人民元の請求書の裏側にはこの画像が描かれています。夕方には、乗客が招待されたキャバレーショーがあり、私はスタンダップコメディーを志願しました。私はクルーズディレクターに私を紹介する方法を具体的に伝えていましたが、リバーガイドがMCになってしまったせいで私への紹介は「マイケルが何かをする」のみでした。クルーズディレクターは事前に私の忠告をしてくれていました、私たちの乗客のグループにはユーモアのセンスがまったくなく、出席することを選んだ人々のほとんどは高齢者でその多くは英語を上手く話せない人々でした。そして私は2005年シーズンのNFL以来、久しぶりにひどく撃沈しました。

 

8日目は豊都の日でした。中国の伝説によると、豊都は死んだ後や判断に直面した後、次の人生を始める前、地獄に行く前、次に何かが起こること時には絶対に通過しなければならない場所だそうです。それは一種の煉獄の中国語版のようなものです。あなたが死んだ後にここに訪れるのであれば、神は確かに憤慨した説得力のある人です。彼らが私たちを連れて行った場所は、少なくとも観光客がその罠にはまる変わった素敵な風光明媚な山でした。お土産屋台が並んでいて、それぞれが同じものを売っています。ほとんどの人はその前を通りかかったときに「こんにちは」と呼んできます。次に、山の頂上までスキーリフトまたは階段を利用するかを選択できます。私はもちろん階段を選びましたが、人々は家に帰る退屈な階段の機械の上を歩くためにかなりのお金を払います。山の頂上の窮屈な空間にはたくさんの観光客がおり、地獄のテストは3つあるはずでしたが多くの群衆の中でツアーガイドを失い、1つしか見つけることが出来ませんでした。それは丸い石の上で3秒間バランスを取ることで、あなたがテストをクリアするのであれな、それはあなたが高潔な前世を送ったことを意味しています。それを3秒で行うのはとても簡単で、私を含めた約90％が成功していました。もしそれが本当の試練だったとしたら、神はとても優しい人物だったでしょう。豊都の厳しいレビューに公平を期すために言いますが、雨が降った中でも3歳の子供を連れて行かなければなりませんでした。その夜は船長の送別会で、「チップガイドライン」について教えられました。キャビンにあった説明書のコピーを以下に貼り付けます。して貼り付けます。

 

チップの金額についてはとても曖昧なで、こういった場合にはいつも私は妻とチップの金額についての議論が始まります。これも例外ではありませんでしたが、少なくとも彼らは私たちに説明書を与えてくれました。過去2年間でファミリーバケーションセンターに行った時には説明書などはまったくなく、ロビーのボックスによればスタッフはほとんどが貧しい大学生であり、私たちのチップに生活が懸かっていることを思い出させてくれました。

私の妻によれば、中国ではチップは習慣的ではなく、中国人の乗客もチップを払うことはないと強く信じていました。ノルウェージャンクルーズなどはチケット価格の一定の割合（10％）をサービス料として確保しており、何らかの理由でチッププールの一部ではないma'tre'dのためにあなたを揺さぶるだけです。それでもいいですが、チップがなくなることで良いサービスを提供したくなるモチベーションを無くしてしまう理由にもなってしまいます。

 

このクルーズのチップガイドラインでは、彼らは「from」の線が入った2つの封筒を渡してチップドロップボックスがロビーにあることを示しました。送別会では特定のスタッフに直接チップを渡すことも認められているとのことでした。リバーガイドはチッププールの一部ではなく、直接チップを渡すことができるとも言っており、私の妻は10％のチップを私たちが交流したスタッフに直接与えたいと思っていました。しかし彼女のアイデアは、エンジンルームなどの舞台裏で働いてくれている従業員を無視してしまうと私は主張しました。彼女の反応としては、そのような種類の従業員はチップを期待していないというものでした。その夜と翌朝にも私たちはそれについて議論を行いました。今それを振り返れば、私たちが知っているスタッフだけに10％チップを渡すという彼女の考えに同意し、さらに10％をチップボックスに密かに入れるべきでした。これまでに妻と行った議論のストレスを避けるためなら、それは安い代償だったでしょう。

最後の朝食の間と出発の準備をしている間、私たちは封筒と現金が他の乗客によってスムーズに配布されているのを見ました。これは私の妻の心に変化を引き起こしたように見えました。彼女は基本的に私たちが私たち人に好きなだけチップを渡すことができると言っており、もうこれ以上何も知りたくはなかったようです。しかしその時点ではすでに自分たちの封筒は使い果たしており、今更この考えを変えるには遅すぎました。これはクルーズの最後を飾るには良くなかったと思います。

 

全体的に見ても、私はこのクルーズにとても満足していました。ビクトリアクルーズが中国の他の場所でクルーズをしているのであれば、私は別の道のクルーズにも参加したいと思います。それは中国を見るのにとても安全かつ快適で簡単な方法でした。一方でクルーズは、一般の中国人と交流すること機会を逃すことになるでしょう。もしあなたが現地の人と交流を行いたいのであれば、私は主要な中国の都市でのクルーズの両端での時間を追加することを提案します。ほとんどの乗客はそれを行い、ビザごとに許可された30日の最大滞在に対して身支度をする人もいました。私は中国の路上で手品をしたりチェスをしたりするのがとても楽しかったです。廃れた観光地を除けば、中国はとても楽しいものになります。中国では意外な出来事が突然起きて混乱したりする可能性があり、クルーズ体験はあなたに心地よい気持ちを与えてくれます。もし旅行中に分かれて行動する場合は、最後にクルーズを行うことをお勧めします。私のカジノレビューと同様に、これからの改善のための私の提案で終わりにします。

乗船している子供の数が少なかったのは事実ですが、子供たちのためにもっと多くの活動があればいいのにと思います。

ほぼ毎晩ラウンジでカラオケが行われているとのことでしたが、誰かが歌っているのを見たことがなく、どうやって始めたらいいのか分かりませんでした。おそらく、スタッフの誰かに最初に尋ねてそれを始める必要があります。

乗客1人あたり550元の推奨チップがクルーズの価格に追加されており、定義上チップは必要でないと想定されています。中国にはチップの習慣的はなく、これは私たちを驚かせました。私は良い仕事をしてくれた人々に個人的にチップを提供することには何の問題はありませんでした。

豊都に幽霊の丘に代わるものがあればそれを検討してください。ロンリープラネットの中国ガイドによると、ダムが完成すると豊都は浸水するとのことで他には選択の余地がないかもしれません。

崖を個別に探索するために、もっと自由な時間があればいいのにと思います。南京での自由時間は約1時間のみでした。

スタッフの女の子と仲良くするのはとても楽しかったです。ラウンジに行って乗客と交流する時間を取っておけば楽しいと思います。

そこは中国にも関わらず、どこにも卓球台はありませんでした。

最後に、私はそれを公開する前にクルーズディレクターにこれが正確かどうかを確認する機会を提供しました。しかし私は彼の名刺を紛失し、ビクトリアのウェブサイトから彼に連絡しようとしたが答えられませんでした。彼がもしこの記事を見つけたとしたら、私は彼のコメントを心から歓迎します。

作成者： Michael Shackleford